El Camino de Santiago en PowerPoint

Hola!

Hacía ya como unos dos meses que no publicaba nada en el blog, no por falta de ganas, sino más bien por falta de tiempo. En la época de Navidad, ya con menos trabajo y más tranquilidad y sosiego, pensé en algo que me permitiese divulgar de una manera fácil algunas de las imagenes que más me llamaron la atención en el Camino, y al mismo tiempo distribuirlas equitativamente a lo largo del mismo. Así pues seleccioné 5 fotos de cada etapa, algunas músicas, un mapa geográfico para indicar los lugares y algún que otro texto. Mezclé todo eso y configuré una presentación en Power Point que presenta las fotos de una manera automática e indica a través de trazos de líneas animadas en el mapa el recorrido del Camino.

Me encantaría con esto poderte llevar a realizar el Camino de un modo virtual y que, de cierta manera pudieses sentirte inmerso en él. De cualquier forma, nada comparable con "la versión real" claro, pero en cualquier caso, espero que te guste. Si encuentras esta presentación de tu agrado y quieres distribuirla vía email para tus contactos, me sentiré muy honrado e inmensamente feliz.

Te dejo a continuación el link para bajarte la presentación, que es compatible con versiones Power Point 2007 y posteriores. Después entrar en el link, haz clic en un texto del tipo "Hacer Download" o algo parecido, dependiendo del idioma que uses, que aparece dentro de un botón rectangular.

Haz clic aquí para bajarte la presentación

Si tienes cualquier problema, por favor no dudes en entrar en contacto mandándome un comentario.

El Camino de Santiago en 21 etapas

Hola. En este post me gustaría analizar la importancia o la poca importancia que tiene el hecho de hacer el camino en 21 etapas, y que puede considerarse desde muchos puntos de vista, y creo que en todos ellos puede existir quien piense que es acertado o no. En definitiva imagino que cada uno tiene su opinión.

El motivo de plantearme un Camino de Santiago en menos etapas de las que en general recomienda cualquier manual tradicional de, en este caso, el llamado “camino francés" tiene razones y orígenes diversos. En mi caso, como imagino que en el de muchos otros peregrinos, atiende a un requisito de tiempo, y, particularmente para mí es difícil el hecho de poder reservarme 40 días o más para poder planificar el viaje desde Brasil, si contamos que entre viajes internacionales, adecuación para la salida y otros factores, un camino que lleva normalmente 32 días, podrá exigir en total unos 40, contando todos estos factores previos y posteriores a lo que es en sí el propio Camino.
De esta manera, y analizando la situación de un modo más genreal, es claro que muchas personas disponemos de no mucho tiempo libre o de vacaciones, al menos, no tanto como desearíamos para realizar algunos proyectos que por su envergadura salen del marco de los períodos vacacionales considerados como "normales", por ejemplo dar la vuelta al mundo o subir el Everest.
Una consideración tan importante como obvia para realizar el Camino en menos días, pongamos en 21, es que se requiere una preparación física previa adicional que permita afrontar con garantías los desplazamientos entre los diferentes puntos de partida y llegada trazados en las etapas; me explico: una cosa es trazar las etapas en el papel, otra cosa muy diferente es andar esas etapas sobre el propio terreno, con la presencia de contingencias tales como calor intenso, lluvia, en general factores climáticos por un lado y factores físicos por otro, principalmente acumulación de cansancio, dolor muscular, aparición de ampollas en los pies, y otros. Tenemos que recordar que una cosa es caminar 45 kilómetros un día, y otra diferente es caminarlos día tras día durante bastantes días. Evidentemente no es imposible, y en mi caso fue bastante más fácil de lo previsto, pero es innegable que se requiere una gran dosis de paciencia, capacidad de sacrificio y espíritu de superación.
Es cierto que algunos peregrinos realizan el camino en diferentes temporadas, así un año pueden cubrir unos cientos de kilómetros, y al año siguiente cubrir otra parte, o el resto. Esta hipótesis creo que es válida para personas que vivan en España o en sus inmediaciones, en donde el desplazamiento suponga un coste bajo. En mi caso, este hecho es un factor importante o tal vez decisivo, pues por causa de vivir en Brasil, me es particularmente difícil hacer el Camino en varias partes, por motivos tanto económicos, como de selección de días libres en épocas vacacionales.

Ya analizando el lado emocional, el Camino de Santiago tiene una transcendencia tan diferente como especial , y su amplitud puede alcanzar distintos ámbitos interiores o personales de quien lo realiza, así una persona puede sentirse tocada de una manera mucho mas intensa desde el punto de vista espiritual al recorrer el camino que al viajar para el Caribe.

En el Camino  pueden destacarse aspectos tan importantes como el entorno paisajístico, que lleva a quien lo realiza a sentirse como en la antigua edad media (viaje en el tiempo), el hecho de pasar buena parte del día caminando, con el consiguiente tiempo para pensar y para dedicarse a uno mismo, olvidándose de problemas que podríamos calificar de "terrenales". También es importante el tiempo en que se interactúa con otras personas, es tiempo de comunicación, de conocimiento de los otros, de conversacion, sin importar el país de origen o la clase social. El sufrimiento, el esfuerzo o el agotamiento pueden hacer parte del camino como componentes intrínsecos, pero creo que son factores tan previsibles y tan inevitables que ni sorprenden ni afectan en demasía.

Así pues en el camino, como en la vida misma, conviven la belleza, las relaciones humanas, el dolor, y algunos que otros factores que ahora no me vienen a la cabeza, con un objetivo final... llegar. Este objetivo tiene para cada individuo un significado propio y diferenciado, y creo que es tan válido si es religioso o deportivo o meramente de realización personal; hasta puede que sea un significado conjunto, o tal vez en un plano totalmente diferente del que yo puedo imaginar.
Así, para terminar, el hecho de hacer el camino en 21 etapas o en 32 o en 40 es un hecho poco relevante y con un significado insignificante comparado con lo que es el propio sentido y transcendencia que supone El Camino de Santiago.

Llegada a Saint Jean de Pied de Port

Martes, 12/06/2012
Bueno, pues comienza aquí mi relato, o crónica, o diario de peregrino de esta andadura que me llevó desde Saint Jean Pied de Port hasta Santiago de Compostela, en un percurso tan increíble como curioso y tan diferente como sorprendente. Es un viaje cuyo recorrido abarca una distancia inmensamente superior a los 800 kilómetros andados y cuya duración persiste mucho más allá de los 21 días que permaneces alejado del mundanal ruido.
Partía desde Barcelona, aunque desde las principales ciudades de España, existe una comunicación cómoda y tranquila para llegar al punto de inicio del camino, principalmente utilizando autobús o tren.
En mi caso, utilicé el servicio de tren de Renfe, que tiene una línea regular que cubre el trayecto Barcelona-Pamplona, saliendo a las 7:35 de la mañana y llegando a Pamplona sobre las 11:30. El billete lo compré desde Brasil, lugar donde resido, a través de Internet, y tuvo un coste de unos 35 euros. Salí desde la Estación de Sants, y fue en realidad un desplazamiento que se hace super corto.
En Pamplona, existe una línea de autobuses de Alsa de reciente creación que realiza el trayecto que une Pamplona con Sain Jean Pied de Port, saliendo a las 14:00, creo recordar, con un coste de 15 euros (si deseas informaciones más completas, consulta mi otro post titulado "Como llegar a Saint-Jean-Pied-de-Port"); también me fue posible comprar el billete utilizando los servicios de internet e imprimiendo el billete en la impresora de casa.
Cuando llegué a Pamplona, saliendo de la estación de tren, la primera cuestión era dónde estaba la estación de autobuses, así que me acerqué a una parada de taxis que hay a la salida de la estación y me dirigí a un taxista para preguntar. En ese momento ya iba con la mochila al hombro y ataviado al estilo peregrino. Desde ese instante hasta la llegada a Santiago de Compostela, ya no volví a utilizar otro medio de transporte que no fuesen mis propios pies. Era una condición que me había impuesto a mi mismo, y que me fue extremadamente fácil de cumplir.
Bien, mi soledad en el camino era algo que me preocupaba, y que realmente duró unos dos minutos. No había comenzado a alzar el brazo para dirigirme al taxista cuando oí una voz a mis espaldas preguntándome ¿Vas a Saint Jean Pied de Port?... Cuando volví la vista descubrí a una joven no muy alta con la mochila al hombro, luciendo al igual que yo un modelito de peregrino... sí, le respondi. Me dijo, ¿vamos juntos?... Claro que sí, contesté... Bueno, ella era Eli, y venía con un amigo, David. Juntos salimos los tres para atravesar Pamplona, conocerla un poquito, y llegar a la estación de autobuses también, a ser posible después de haber almorzado.
No recuerdo muy bien las calles por donde pasamos para llegar desde la estación de trenes al centro de la ciudad, y como aparentemente tanto Eli como David habían estudiado el camino de la estación anticipadamente, simplemente me dejé llevar y fui observando las calles y las construcciones de esa ciudad que iban apareciendo a mi paso. Recuerdo un arco en la calle que después supe que era el Arco del Triunfo del Parque de la Taconera.
Ya en el centro de la ciudad, comenzó una lluvia tímida, de manera que vestimos alguna ropa impermeable para continuar caminando por el centro de la ciudad. Vimos la plaza del Ayuntamiento y la famosa "Curva de la Estafeta", que yo personalmente desconocía, pero que David le dió tanta importancia que ahora la grabé en mi memoria como uno de los puntos importantes de mis escasos conocimientos de la ciudad de Pamplona.
Era cerca de la una cuando conseguimos entrar en un bar-restaurante, y aprovechamos para almorzar. Ya un poco con prisas, a las dos de la tarde más o menos salimos para la estación de autobuses. Allí conocimos a un madrileño, Gonzalo que también iba para el camino. El autobús salió puntualmente a las 14:30 rumbo a Sain Jean Pied de Port, por una carretera de bastantes curvas donde es fácil marearse. A las tres pasábamos por Roncesvalles y poco antes de las cuatro estábamos en Saint Jean. Allí, no recuerdo como conocimos a dos peregrinas más, Ana e Ivete, y conformamos un grupo de seis que permanecería junto en la caminata hasta el dia siguiente.
Fuimos al número 39 de la Rue de la Citadelle para comprar la credencial del peregrino, que costaba 3 euros si no recuerdo mal. Después fuimos a un supermercado que estaba bastante lejos del centro de la ciudad para comprar provisiones, y a partir de ahí caminamos un poco por la ciudad, para visitar sus lugares históricos. Yo aproveché para comprar en una tienda de souvenirs la concha del peregrino, que colgué en la mochila y que me acompañó hasta la conclusión del camino en Santiago de Compostela y que guardo conmigo.
No sabía como iba a evolucionar mi futuro en el día de hoy. Según mis planos, debería de comenzar la subida a los Pirineos aprovechando la luz solar y llegar hasta Valcarlos, por una variante del camino que no es la más bonita, pues iba por la carretera, pero que me permitía dormir ya en España (Valcarlos) y dosificar el esfuerzo de la etapa del día siguiente. En el grupo había una división de opiniones sobre qué hacer. Unos querían quedarse a pasar la noche en Saint Jean. Otros querían comenzar a caminar ya, pero por la variante de la Ruta de Napoleón, más atractiva visualmente, pero que no entraba en mis planos por cuestiones logísticas. Finalmente tomamos una decisión; iríamos los seis juntos, por la Ruta de Napoleón, y dormiríamos en el albergue de Orisson, que era una posibilidad que yo personalmente había descartado, pues no quería dormir en albergues francesses. Finalmente hubo quorum y todos cedimos para unificar esfuerzos. En mi caso, hasta que esta posibilidad era interesante. Más bella que la ruta de Valcarlos, y más directa. Me quitaba 7 km ya hoy, y así para mañana me quedaban aproximadamente unos 47 km. No era una maravilla, pero con una compañía tan agradable, valía la pena sacrificarse y andar algunos kilómetros más el día siguiente.

Salida de la Estación de Sants (Barcelona)

Arco del Triunfo (Pamplona)

Parque de la Taconera (Pamplona)

Ayuntamiento de Pamplona

La curva de la Estafeta (Pamplona)

Tarde lluviosa (Pamplona)

Puente medieval sobre el río La Nive (Saint Jean Pied de Port)

39 rue de la Citadelle (Saint Jean Pied de Port)

Centro de Saint Jean Pied de Port

Notre Dame (Saint Jean Pied de Port)